In der Fahreignungsdiagnostik stellt sich oft die Frage, wie zum Teil auch widersprüchliche Befunde integrativ zusammengeführt werden können, so dass am Ende des diagnostischen Prozesses ein schlüssiges und nachvollziehbares diagnostisches Urteil steht, das häufig als Verkehrsverhaltensprognose verstanden wird. Bettina Schützhofer und ihr Kollege Jürgen Brenner-Hartmann haben ihre Gedanken im Rahmen eines kürzlich erschienenen Fachbuchkapitels für […]
>> mehrVerkehrspsychologin analysiert die Auswirkungen von Tempo 100 auf der Autobahn.
Bettina Schützhofer im ORF III Interview zu einem emotionalisierenden Thema: Warum die Debatte über eine Absenkung des Tempolimits auf Autobahnen so aufregt und was nötig wäre, um zu einer sichereren Verkehrskultur zu kommen. Hier können Sie das Interview nachsehen.
>> mehrNeue Kolumne „Aus verkehrspsychologischer Sicht“
Aktueller verkehrspsychologischer Meinungsbeitrag in „Motor & More“! Bettina Schützhofer disktutiert darin die derzeitigen Tempolimits: „Je nachdem, wen man fragt, wird man zum Teil sogar komplett diametrale Antworten bekommen. Annähernde Einigkeit besteht lediglich in der Feststellung, dass das Thema maximal emotionalisiert.“ Lesen sie hier mehr.
>> mehrSicher unterwegs auf der XVII. Fachkonferenz für FußgängerInnen
Am 11. und 12. Oktober fand die XVII. Österr. Fachkonferenz für FußgängerInnen im Kunsthaus Weiz (Steiermark) zum Thema „Gut zu Fuß in mittelgroßen Gemeinden und Städten“ statt. Sicher unterwegs war mit dem Vortrag „Verkehrskompetenzen von Kindern in Abhängigkeit von der Infrastruktur“ am 2. Konferenztag in der Vortragsreihe „Querungsstellen: Bedarf und Ausführung“ vertreten. Zur Nachlese gehts […]
>> mehrSicher unterwegs am 14. Österreichischen Radgipfel
Am 11. und 12. September 2023 fand der 14. Österreichischen Radgipfel in Hohenems, Vorarlberg statt. Neben Ministerin Leonore Gewessler waren rund 300 Expert:innen aus Österreich und den Nachbarländern anwesend, um an Lösungen für die Mobilitätswende zu arbeiten. Dr. Bettina Schützhofer stellte unsere beiden für die österreichische Energieagentur durchgeführten Forschungsprojekte zu den Themen „Kinder und Radfahrinfrastruktur“ […]
>> mehrDGVP/DGVM-Symposium „Mobilität und Risiko“
Vom 6.-7. Oktober 2023 fand das 19. Symposium der Deutschen Gesellschaft für Verkehrspsychologie und der Deutschen Gesellschaft für Verkehrsmedizin unter dem Motto „Mobilität und Risiko“ in Wien statt. Es gab großes Interesse an der Veranstaltung und sie war erfreulicherweise bis auf den letzten Platz ausgebucht. Sicher unterwegs war in unterschiedlicher Form am Symposium beteiligt: Mit […]
>> mehrWirksamkeit des Höher/Breiter-Handzeichen der Salzburger Verkehrspolizei
Drei Wochen ist es bereits her, dass die Schule wieder angefangen hat. Mittlerweile sollte sich der Schulweg bei den Kindern bereits eingespielt haben. In der Stadt Salzburg wurde heute eine Studie unter Leitung von sicher unterwegs und in Kooperation mit der AUVA gestartet, die untersucht, wie sich das Handzeichen von Kindern auswirkt, wenn sie über […]
>> mehrAuto als liebstes Kind?
Österreich liegt mit über 5 Millionen zugelassenen PKWs in Punkto PKW-Dichte leicht über dem EU-Durchschnitt. Trotz Klimakriese ist es für 70% der Bevölkerung immer noch ein Muss. Aber wieso sind die Österreicher:innen eigentlich so autofixiert? Bettina Schützhofer im ORF 1 ZIB-Magazin (20:00, ab Min. 2:00) über die Auto-Verliebtheit der Österreicher:innen: „In unserer Kultur gibt es […]
>> mehrTRA:WELL beim „OIS zam: Forum für Gesundheit und Wohlbefinden“
Unsere Projektpartnerinnen Dr. Juliane STARK und Dr. Sandra WEGENER des Instituts für Verkehrswesen (IVe) der BOKU haben am 22. und 23.09.2023 beim OIS zam: Forum für Gesundheit und Wohlbefinden in Linz im Rahmen einer Posterpräsentation das gemeinsame Projekt TRA:WELL – Transport and Wellbeing (2022-2024) vorgestellt. TRA:WELL untersucht den Zusammenhang zwischen dem Mobilitätsverhalten von Kindern (12-15 […]
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